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电动车春季这样保养,电车多骑两年!

发布时间:2022-07-22人气:

春季来临,你的电动车经历了一个冬季,也需要维护和保养。那么,电动自行车在春季需要哪些维护呢?

1 注意充电时长

给电瓶车充电时间不可过长,过充会导致蓄电池长时间发热,加快蓄电池的报废速度。理论上,在完全放电后,蓄电池按照0.1标称率充电,10小时左右即可充满,极限不要超过16个小时。很多人存在认识误区,认为充电器是智能充电,怎么充都无所谓,因而长时间不断开充电器。这样不但有损充电器,还损害蓄电池。

2 做好防雨


春季万物复生,有时也会遇到连绵细雨或天气潮湿,应做好电动车的防雨准备。虽然电动自行车各部位已经做到了封闭完好且防雨,但长时间将电动车停放在潮湿的环境里,金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。此外,在充电时应保持在干燥的环境,避免发生安全隐患。

3 避免暴晒

温度过高会使蓄电池内部压力增加而使电动车电池限压阀被迫自动打开,以致增加电池的失水量,从而引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、起鼓、变形等致命损伤。电动车不宜暴晒,尤其是充电过程中,尽量选择在有遮挡的空间,一面充电器和电池过热发生隐患。

4 不要行驶后马上充电

电动车在高温行驶之后温度非常高,使得电动车电池组温度过高,如果直接充电会导致电池的温度持续增高,甚至超过临界点,最终自燃。安全操作应该是行驶过后停放一段时间后再充电。

5 断电顺序

电动车充电满后,在断电时,要先拔充电器的电源插头,最后再拔充电器跟电车的连接插头。如果反过来,有可能烧坏蓄电池或是充电器,烧坏充电器的可能性更大一些。此外,要定期检查电动车的线路是否漏电或是绝缘破损的情况,防止充电时漏电伤人,更主要的是防止充电或是行驶时短路起火,而且线路绝缘性不好也会加快耗电。

6 定期检查电动车

电动自行车的状况每天都可能会发生变化,为了保证我们出行骑车安全,我们每天出行前应按下列项目检查车辆避免意外发生。

电动车每日检查
指示灯和仪表的工作情况
刹车性能
轮胎气压和磨损情况
电动车的线路接头以及蓄电池接线

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